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Auteur: tinbo
Sujet: Combiné : Croisière + Séjour Grenadines (Ste Lucie, Union Is
Posté le: Ven Jan 21, 2005 12:51 pm (GMT 1)
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Combiné : Croisière + Séjour Grenadines (Ste Lucie, Union Island) - 4 Dauphins







Le descriptif a ete pompe sur le site Switch.fr,



J’ ai rajoute mes commentaires en gras !!







Bonne lecture !!











Les bateaux :







De splendides catamarans (garantie de confort et de stabilité) :

Lagoon 380

Lagoon 410

Lagoon 570 ( le plus gros )









Le catamaran 410 ( croisière 4 dauphins), possède 4 cabines avec leur propre salle d’ eau.



Les cabines, deux à l’ avant plus petites, deux à l’ arrière, plus grande, mais les lits se situent au dessus des moteurs, donc lorsque les moteurs tournent et ça très souvent, on a le bruit très agréable de ceux ci dans la cabine !!!







ou d'agréables monocoques de construction française. ( agréable…hum hum… )







Chacun dispose de plusieurs salles d'eau (lavabo, douche, wc).



Tout dépend du modèle du catamaran, renseignez-vous !!







D'un vaste ( Lagoon 570… après faut voir !! ) "carré"



salon - salle à manger intérieur confortable et chaleureux, d'un cockpit protégé du soleil pour prendre vos repas à l'extérieur et d'un vaste pont avant pour bronzer ( là aussi ça dépend du modèle, sur le notre on peut tenir à 4 si on se serre vraiment bien).







Tous nos bateaux sont insubmersibles ( le hublot de survis des cabines ont une fuite, c’est propre aux lagoons ) et disposent des meilleurs équipements de sécurité ( radio, balises Argos, radeaux de sauvetage... (si les piles fonctionnent bien sur !!! ).





Les skippers sont des professionnels expérimentés, connaissant parfaitement leur navire c’ est faux les skippeur tournent sur tous les bateaux, on rencontre rarement le même skippeur sur le même bateau.



Ils ont un carnet de suivi de l’ état du bateau, ils y font mention des différents problème rencontre, mais on est pas à l‘abris qu’ un bout casse, c’ est ce qui s’ est passé pour nous !!!







Néanmoins les Skippeur sont géniaux !!!







et leur zone de navigation.



Quelque soit le nombre de participant, vous avez la possibilité de privatiser le bateau moyennant un supplément.

Pour plus d'information, veuillez contacter nos conseillers voyages qui se chargeront de répondre à toutes vos questions ( Accrochez vous bien pour les infos et demander toujours des confirmations écrite avant tout règlement ).























Jour 1 : Paris / Fort-de-France

Après quelques heures d'avion ENTRE 8H ET 10H, vous atterrissez en Martinique, dont le nom d'origine était "Madininia" l'île aux fleurs. Accueil à l'aéroport,( non, non pas d’accueil ), transfert à la marina du village au nom prédestiné "Le Marin".

Présentation du skipper, cocktail de bienvenue. Installation dans vos cabines.

Dîner et départ vers Sainte-Lucie.



Certain skippeur saute cette étape pour naviguer de nuit pour être beaucoup plus rapidement sur Bequia étant donné qu’ au retour on s’arrête 3 ou 4 jours à sainte Lucie.







Faites en autant, aller directement à Bequia, mais attention presque 15 h de navigation de nuit sont à prévoir. Tout ça après les 8, 10h d’ avion !!!







Jour 2 : Sainte-Lucie / Rodney Bay / Béquia

Le matin, vous vous réveillerez au mouillage de Rodney Bay. Premier bain dans les eaux transparentes.

Départ dans la matinée pour une superbe navigation pendant laquelle vous découvrirez la côte de Sainte-Lucie, les Deux Pitons aux allures de Jurassic Park.

Traversée du canal de St Vincent (en créole, le bras de mer entre les îles s’appelle Canal) avec peut être la rencontre des baleines, ( c’est à partir de mars qu’ on peut rencontrer des baleines alors faut pas se faire trop de films ), des dauphins qui jouent autour du bateau ou des poissons volants. Un passage devant Kingstown pour arriver au coucher du soleil au mouillage d’Admiralty Bay sur l’île de Béquia (en Créole se prononce “bécoué”).







Jour 3 : Béquia / L’île Moustique

Réveil au mouillage à Admiralty Bay où nous effectuerons les formalités d’entrée dans les Grenadines. Un vrai petit paradis aux eaux translucides et à la végétation exotique. Balade dans le village, baignade.

Départ en fin de matinée pour la mythique Petit Nevis, l’ancienne île des baleiniers. Déjeuner au mouillage. Baignade puis départ pour Moustique, l’île de la Jet Set, l’endroit de rêve des célébrités. Un charme très britannique, à l’abri des paparazzis. Ne pas rater l’opportunité d’un verre

sur le célèbre ponton du Basil Bar.

Nuit au mouillage.



A moustique la langouste est vraiment pas chere !!











































Jour 4 : Moustique / Mayereau

Départ de Moustique dans la matinée en direction de Mayereau, porte d’entrée des Tobago Cays.

Dès l’arrivée, c'est l’émotion : plage de sable blanc, cocotiers, eau cristalline...

Mouillage face à la plage, départ pour Union.



Mayereau difficile de s’ y baigner sans y croiser une crotte ou deux qui flottent. Attention, certain Skippeur peuvent vous proposer de dîner sur la plage dans un espèce de cabanon en taule ou certes les plats sont bien préparer ( généralement à la demande ), où il faut apporter ses propres couvert, sa propre boisson et bien sur payer 20 euro/pers.







Jour 5 à 8 : Union

Attention, la rigolade commence !!



Séjour en petit déjeuner à l’hôtel Bougainvilla à Union.







On se retrouve dans un hôtel sur le port, il n’ y a pas de plage à proximité, faut marcher longtemps pour en trouver une et encore c’est vite dit. Ah oui, c’est à côte d’un aérodrome où l’avion se pose et décolle souvent et cela à partir de 8 h 30 jusqu’ à 17 h 30.



Le fabuleux petit déjeuner à base de baguette ou de tranche de pain de mie avec, attention, beurre, confiture, café ou thé







LE PETIT DEJ QUOI !!!







Tenez vous bien :



Dans le secteur d’Union on y trouve les plus beaux coins des grenadines.



On se retrouve donc comme des C…, sans bateaux et devoir payer en plus pour se rendre sur des îles comme morpion !!







50 euro/pers. pour une excursion dans la journée, repas compris.







Ok, c ‘est un grand catamaran, il peut contenir jusqu’à 50 personnes (pourvus que ça ne soit pas le cas !!).







Cependant l’ambiance est bonne et LA CUISTO locale prépare un succulent déjeuner.







Mais bon on profite pas beaucoup des îles ( 16 sur Morpions ca le fait pas trop !! ).







Idéalement c est de trouver un mec qui possède un tit bateau (rechercher Richard ) et pour moins cher, il vous emmène là où vous voulez pour profiter par exemple de morpion dans de bonnes conditions.







Le séjour dans cet hôtel existe sous deux formes :



3 jours dans les 4 suites à l’ étages ou 4 jours dans les chambres au rez-de-chaussée avec vue sur la machine à laver « Arthur Martin », mais aucune avec vue sur mer !!!.











Cependant les suite sont vraiment très bien !!



Douche eau tiède !!!!







Le resto moyennement cher possède une tres bonne carte, mais service lunatique.







Mais il est conseillé d’aller manger ailleurs sinon le porte-monnaie en prend un coup ( WEST INDIES ).







L’ happy hour 17h30 18h 30 sur certaines boissons, pas sur les cocktails, faite bien attention a l’heure ou vous avez passer la commande, car c’est toujours à la vitesse antillaise que les choses sont faites…







J’espère qu’ ils ont réussis a liquider le gâteau du 31 sinon il fait toujours partis de la carte des desserts !!











Jour 9 : Mayereau / Tobago Cays

Courte navigation dans les étonnants Tobago Cays, mouillage derrière la barrière de corail.

Pourquoi ne pas jouer les Robinsons à Petit Rameau ? L'endroit est paradisiaque et un lieu privilégié pour pratiquer la plongée libre en amateur. Vous découvrez une féerie de poissons multicolores en marchant sur les fonds de sable.

Nuit au mouillage.



Franchement c’ est assez difficile après l’hôtel d’ avoir le temps de refaire ces îles, on quitte l’ hôtel vers 11h voir même midi.



Le skippeur vous proposera d’ aller directement à Canouan.



Mais l’arrêt sera bref car toute la croisière est pratiquement chronomètre ( les skippeur jouent leur place dès qu’ ils ont un peu de retard ). Direction Bequia pour y passer la nuit avant d’attaquer une très longue traversée ( enfin du bateau mais toujours avec voile et moteur ) pour Sainte Lucie.







Jour 10 : Canouan / Sainte-Lucie, Soufrière

Nous levons l’ancre de bonne heure pour une belle navigation en direction de Sainte-Lucie, “L’île Nature”, recouverte de montagnes striées de rivières, tapissées de plantations de bananes. Gardant l’entrée de la baie de Soufrière, deux immenses pitons de lave noire ont donné à Sainte-Lucie ses lettres de noblesse. Piton Bay est en effet l’une des cartes postales maritimes les plus recherchées de la croisière tant la grandeur et la majesté de l’endroit confine à l’émerveillement.

Au fond de la baie, Soufrière offre la visage d’une bourgade créole colorée et chaleureuse avec ses petits commerces et ses maisons en bois peint, d’où la musique n’est jamais absente.

Nuit au mouillage.



Donc réveille a Bequia et non à Canouan et vas y qu’ on remonte a pleine vitesse sur Sainte Lucie et pour rester dans les temps, on se fait aider par la voile + moteur et cela pratiquement toute la journée (compter entre 8 à 13 h de bateau ) pour arriver en fin de soirée.



Beaucoup de bateau Switch mouille a Marigot bay pendant la Nuit.



Je vous conseille de mettre gentiment la pression au skippeur pour aller passer la nuit ailleurs que Marigot















Jour 11 à 13 : Marigot Bay ( île tropicale )





Deuxième GROSSE RIGOLADE DE LA CROISIERE







Marigot Bay offre le cadre verdoyant d’un havre de nature protégé par de hauts versants couverts d’une épaisse végétation tropicale ( ils ont oublié d’ indiquer que le petit déjeuner se fait au bord de la mangrove ou l’hôtel y vide ses fosses septiques et où le mouillage des bateaux fait que le parfum nous fait penser à un centre d’épuration.



Je vous parle même pas de l’ ambiance s’ il pleut !!!







Je vous l’ avez dit de ne pas mouiller dans le secteur !!







Ah oui les parasols, dans le coin, sont en toile cirée, micro-climat oblige ????







Le calme et la sérénité se dégagent de cette baie dont on perçoit toute la magie dès lorsque l’on s’élève vers les points de vues alentour. Oui, c’est tout à fait vrai, c’ est calme, très calme… tu m ‘étonnes l’ hôtel est perdu au milieu de nul part, rien autour et bien sur la cerise sur le gâteau il faut négocier les prix pour aller en ville ( environ 10 euros 1 aller/retour pour Castries ).







On peut, le long du rivage, flâner sous les cocotiers qu’ est ce qui faut pas lire .

Séjour en petit déjeuner à l’hôtel JJ’s Paradise Resort.



Par beau temps les chambre hôtel sont vraiment agréable.



Lit king size, piscine sympathique, attention très peu de profondeur, ne pas plonger la tête en avant !!!



Clim, douche chaude uniquement s’ il y a du soleil, après bon bah c‘est froid mais ça raffermis la peau !!



Ah oui buffet flunch à volonté pour 15 euros/pers



















Jour 14 : Marigot Bay / Sainte Anne

Départ dans la matinée 11h après le nettoyage du bateau pour la Martinique et la célèbre plage des Salines, ah non, non pas le temps on arrive à Sainte Anne enfin de journée, il fait déjà nuit. déjeuner et baignade à RODNEY BAY, courte navigation 4h et mouillage devant Sainte Anne.

Visite du petit village la nuit !!!



Aaaaahhhh les visite de village de nuit trop biennnnnnn !!!!!

Nuit au mouillage.



















Jour 15 : Sainte Anne / Le Marin / Paris

Un plongeon vu la gueule de l’ eau hum hum avant la dernière étape pour rejoindre le Marin où vous découvrez la petite ville créole très animée.

Milieu de journée et déjeuner libres.

C'est le moment de visiter Fort de France ou de prendre un dernier Ti-punch dans un "Lolo" avant de repartir la tête pleine de soleil, de senteurs épicées ( ils doivent sûrement parler de la mangrove )et de nuits étoilées ( pourvu qu’ il ne pleuve pas ) à une température de 28°C.

Embarquement et dîner à bord de l’avion.







Jour 16 : Paris

Arrivée dans la matinée à Paris OUUUFFFFFFFF











Alors heureux de la croisière ???







Donc on récapitule, une croisière essentiellement sur moteur parfois la voile si aucun boute ne casse.







Les skippeur sont vraiment tres bien alors ne vous défouler pas sur eux !!!







Le plus important c’ est de bien faire attention au niveau des prix annoncés, c est soit des euro, soit des dollars US ou des dollars EC.







Soyez bien clair sur ce que vous négociez pour éviter les surprises !!







Les dollars EC = prix en francs / 2 .







Soyez indulgent quand même, les gens vivent de qu’ ils sont capable de négocier.







Plus d’ info contacter moi, j’ ai vraiment fais cette croisière !!







A+


http://forum.tourdumonde.be/viewtopic.php?p=23737#23737

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