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Hallo, heute zeige ich euch das Projekt, an dem ich zurzeit arbeitete. Die Öresund-Brücke. Die Brücke wird die für viele Skandinavien-Urlauber eine neue Möglichkeit der Anreise sein. Im Juli 2000 wird die Öresund Brücke, die Dänemark und Schweden verbindet, fertiggestellt. Für alle, die bisher die Fluglinie als schnellste und preiswerteste Möglichkeit sahen, gibt es dann eine interessante Alternative. Das neue Bauwerk verbindet die schwedische Stadt Malmö mit der dänischen Hauptstadt Kopenhagen.
Die Meeresenge zwischen den beiden Ländern ist knapp 16 km lang. Sie wird durch die Öresund-Brücke und einem Tunnel überbrückt. Dieses gigantische Projekt kostet ca. 2 Milliarden €. Später sollen ca. 10 000 Fahrzeuge täglich die Brücke überqueren. Die Brücke wird für Fahrzeuge und Züge befahrbar sein. Die beiden Verkehrsarten werden übereinander angeordnet. Oben befindet sich die 4-spurige Autobahn. Ca. 8 m tiefer liegen die 2 Gleise für den Schienenverkehr. Die Brücke soll natürlich nicht den Schiffsverkehr und den Kopenhagener Flughafen behindern. Es mussten viele Umweltauflagen von dänischer und schwedischer Seite berücksichtigt werden. Wenn man später von Malmö losfährt, fährt man zunächst über eine 3,7 m lange Vorlandbrücke zur eigentlichen Hochbrücke. Diese Schrägseilbrücke ist 1,09 km lang. Anschließend gelangt man wieder über eine Vorlandbrücke zu einer 4 km langen künstlichen Insel. Von dort geht es noch 3,7 km durch einen Unterwassertunnel, bis man Kopenhagen erreicht. Durch den Tunnel wird die Einflugschneise des Flughafens nicht behindert.
Dieses große Projekt hat das „Sundlink Contractors HB“ übernommen. Diese Gruppe besteht aus schwedischen, dänischen und deutschen Teams. Die Bauarbeiten begannen 1995.Zuerst wurde der Meeresboden vorbereitet. Die insgesamt 51 Betonpfeiler für die Vorlandbrücken wurden eingebaut. Die 49 Einzelteile der Brücke waren je 140 m lang. Die 80 Schrägseile wurden von einer französischen Firma eingebaut.
Ihr seht, das dieses Projekt internationale Zusammenarbeit gefordert hat.
Nach dem Fertigstellen dieser Anlage wird es erstmals möglich sein, auf Landwegen von Europa nach Skandinavien zu fahren.